Условия
Об организации
Условия
Об организации
Условия
Об организации
Условия
Об организации
Условия
Об организации
2023 год переломил многие устоявшиеся тренды авторынка, выведя обеспеченность населения автомобилями на допандемийный уровень, передает Tengri Auto со ссылкой на исследование Freedom Finance Global.
«Авторынок - это место, где часто можно встретить устойчивые мнения, стереотипы, консерватизм и прагматизм. Однако активный рост китайских авто, оснащенных непопулярными для Казахстана инженерными решениями, показал смещение парадигмы местного покупателя», - считает аналитик компании Ансар Абуев.
Одновременно с этим специалисты убеждены: в наступившем году рынок ждет замедление темпов продаж.
«Активная фаза роста продаж и потребления уже пройдена. Поэтому в ближайшую пару лет ожидается стагнация как первичного рынка, так и вторичного. То есть темпы роста продаж снизятся. При этом в последние годы и на сегодняшний день спрос на авто в Казахстане значительно превышает существующее предложение в плане доступной для среднестатистического покупателя цены», - пояснил Абуев.
Впрочем, не исключают аналитики и скачка спроса на автомобили благодаря возможному снижению базовой ставки. Это сделает кредиты на машины доступнее.
Среди прогнозируемых трендов рынка – расширение экспансии китайских производителей, постепенное увеличение доли электромобилей (опять же в первую очередь родом из КНР), рост числа авто с гибридными силовыми установками, а также сохранение Chevrolet и Hyundai лидерства среди брендов, но с потерей в общей доли рынка.
Что касается основных проблем авторынка, то они остаются прежними: низкая доступность машин для среднестатистического казахстанца, высокая стоимость запчастей для подержанных автомобилей, нехватка авто в салонах.
Ранее мы подробно рассказывали, как купить машину в кредит в Казахстане и чем автокредит отличается от потребительского займа.